2017年10月11日 星期三

這才不是「為台灣最後的網路平台而戰」,是該換人換腦袋!

本篇回應何飛鵬先生<為台灣最後的網路平台而戰>一文,連結:

日前PChome旗下的商店街市集(4965)通過了現金增資案,引進集團另一家上市公司露天市集為私募的策略投資人。請看新聞: https://udn.com/news/story/7239/2737584

節錄新聞內文如下:

台灣物件數最大的免費行動賣場-商店街市集(4965)今(3日)公告,通過現金增資案,此次增資將以私募方式進行,預計發行股數不超過1,000萬股,公司將引進露天市集為本次私募的策略投資人。 商店街市集表示,本次私募引進策略性投資人,其目的除為籌募款項以充實營運資金外,並計畫透過策略性投資人的協助,縮短產品開發時程、增進服務推廣效率、以及擴大市場,促進本公司業務發展。事實上,露天市集目前也是台灣市場上C2C第一名的電商平台,引進露天為策略投資人,雙方在業務拓展上將有更大的綜效。

而今天就看到擔任網路家庭擔任董事的何飛鵬先生發表了這篇文章:為台灣最後的網路平台而戰!連結為:
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171009/1219123/

何飛鵬先生的商業管理專欄素來為大家所景仰,個人也不斷閱讀其文章並吸收許多商業智慧,做為自己艱辛創業的參考,但我知道一定不太有人出來反駁這文章,一方面是連假,一方面網路家庭詹宏志先生和何飛鵬先生,一向都是國內知名厲害的商業經營者,但此文一出,請容無名小卒的我挑戰一下此文觀點。

節錄部分原文如下:

而且最大的影響是只有平台擁有大數據,而台灣所有的數據全部掌握在外商手中,這是台灣最大的遺憾。台灣唯一保住的是EC平台,本土的網路家庭、momo勉強保住了台灣最後的EC平台,可是現在連這個最後的陣地,也面臨了陸資及國際資金的不公平、不對等的競爭。面對大陸,我一向認為這是不對等的競爭,大陸的企業在立足大陸之後,都變成規模龐大的怪物,如果他們要進軍台灣市場,所動用的資金,絕非台灣業者所能抗衡,如果他們用資金的優勢,打一場資金的消耗戰,可以輕易地把所有的台灣業者掃地出門,一舉攻佔台灣市場。

所以面對陸資,我一向認為要靠政府的力量,將陸資拒於門外,隔海峽而治,台灣業者方能免於陸資的不對等競爭,而網站產業就是其中的代表,大陸的騰訊、阿里巴巴都是世界級的公司,他們手中的「零錢」,都足以在台灣掀起血雨腥風。很不幸的,現在EC產業面臨的就是這種不對等、不公平、不合法的資金消耗戰。

從蝦皮母公司SEA在美國上市所遞交的說明書,其大股東是騰訊,而且對蝦皮而言,騰訊對其擁有實質的經驗影響力,從這兩點來看,蝦皮理論上不可以在台經營網路事業。可是兩年來,蝦皮在台灣大展身手,用高調的補貼手法,掠奪台灣市場,台灣政府竟然茫然無知、任其橫行,坐視台灣本土業者以有限的資金,面對國際大財團,去打一場完全不對等的戰爭。

本文回應如下

◎網路電商是全球化無國界的競爭:全球化四個基本方面就是:貿易與國際往來、資本與投資的流動、人口流動、知識的傳播(這段文字還是我去商周節錄的喔,第1551期、第18頁),我自己再加上一個:營運模式的擴展。眾所皆知全球化一定是網路電商無法抵擋的趨勢,除非台灣是極權國家、經濟管制國家,否則斷不可能去管制境外的網路公司進入台灣市場競爭。這些年來這樣的競爭從淘寶、國外網站、遊戲公司一直到現在聲勢浩大的蝦皮,都已經很多年進行中。此文的立論點一直喊他們手中「零錢」,讓台灣EC產業面臨不對等、不公平、不合法等競爭。那網路家庭對上許多台灣更中小型的網路電商公司,是不是也是另一種形式的不公平競爭呢??網路家庭的「零錢」對我們中小型網路公司也是不對等、不公平呀。前陣子許多供應商在網路上群起呼應,PChome有許多不合理的對待供應商的做法。商業競爭的本質恐怕才是重點。

◎人才培育的觀點:當年(2001)年國外雅虎挾上市公司資金資源併購台灣奇摩KIMO網站,但開啟了台灣網路電商黃金的時代。許多在這些國外網路電商公司歷練的人才後來都出來創業,或者出來成為其他網路電商公司的操盤者。而許多台灣新創的優質網路服務及產品,也往往和這些國際網路電商公司合作,或者接受投資,阿里巴巴更是直接在台灣成立基金投資新創團隊。顯見要打贏這場戰爭,並不一定要堅守所謂「台灣最後的網路平台」,大家嘴巴喊「生態系」是喊假的嗎??生態系裡面原本強大的物種因環境改變消失了,但可以孕育出新的公司、新的團隊、新的點子,我們知道詹宏志、何飛鵬先生都是很樂意提攜年輕人、投資新創團隊的人(也實際投資不少新創網路公司!)但這部分的認知似乎可以再加強一點。台灣網路電商有許多人才在國際大公司google、雅虎、微軟等上班,也在對岸許多網路電商公司發光發熱:阿里巴巴、騰訊、網易等等,台灣不是沒有人才,要打贏這場仗,請不要只靠網路家庭,我們需要更多灘頭堡,那詹宏志、何飛鵬先生能不能再多率領更多台灣成功企業者(尤其是電子業大老闆),這是台灣生死存亡的關頭,能不能請兩位多說服手上有錢有資源的人,多投資新團隊、多讓年輕團隊出來打這場仗。我知道何飛鵬先生尤其願意提攜後進!

◎不要一直靠政府:我想也不用一一查,網路有很多公開資訊、網路家庭多年來領了政府不少補助案,其中「建構4G智慧寬頻應用城鄉—智慧生活,從Pi開始」這個專案補助金額是新台幣531.7萬。請別誤會,我不是要批判網路家庭不應該領政府補助!而是政府補助給網路家庭總金額不能算少了(網路都有公開資訊,可自行查詢歷年各公司補助專案數量及金額!)歷年以來至少是新台幣千萬以上等級,如果這樣還要靠政府?不知道其他更多中小企業要如何自處?政府補助案大家合法有本事去申請都是好事,但商業競爭不能推一句「我一向認為要靠政府的力量」就可以了事!!更何況網路家庭擁有兩家上市櫃公司:網路家庭(股票代號8044)、商店街(股票代號4965),綜觀台灣網路電商業界,擁有資源超過網路家庭的幾希,此言差矣!這不是商業競爭的本質。不知道網路家庭還想要政府幫多少?但很多新創公司給個幾百萬就願意去對岸拼博了!!

◎其他改善計畫:何飛鵬先生自己也提到「承認網路家庭集團的服務,還有許多要改進的地方,我們的UI、UX不夠好,我們的團隊,對供應商不夠友善,我們的行動App尚待改進,在這些方面,我們會持續努力,以提升服務水準」。還有這麼多要改善的事情,看起來問題並不是蝦皮,也不是「為台灣最後的網路平台而戰」這麼簡單!要解決這個問題層面還蠻大的,從介面、供應商、行動App等都是網路電商最重要的幾件事,看起來恭喜何飛鵬先生,因為看到了癥結點,接下來就是執行團隊落實的問題,但請容我不客氣地說,如果這麼多年執行團隊都看了這麼久,在網路數年等於是其他產業更久時間,執行團隊都沒有做出改變,那就是應該要「換人換腦袋」的時候了。愛因斯坦曾說:不可能期盼用相同的做法,得到不同的結局!組織僵化如果不換人換腦袋,那就是領導人的問題!

今日斗膽回應何飛鵬先生此文,並無不敬,提出不同觀點參酌,同樣地台灣網路電商的問題就只是「換人換腦袋」的問題!

2017年8月28日 星期一

【買天災險保財產】希望理賠順利車子泡水後別急著清理-富二代優質二手車透明中古車分期互助貸

引用自:富二代優質二手車透明中古車分期互助貸,請加入社團按讚喔

https://www.facebook.com/%E5%AF%8C%E4%BA%8C%E4%BB%A3%E5%84%AA%E8%B3%AA%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A%E9%80%8F%E6%98%8E%E4%B8%AD%E5%8F%A4%E8%BB%8A%E5%88%86%E6%9C%9F%E4%BA%92%E5%8A%A9%E8%B2%B8-111647922860594/

文|賴雅淳

曾有民眾抱怨,投保車子泡水車險,產險公司卻不理賠,或是維修費跟理賠金額差很大!其實,這些可能都是因為在事故發生時,民眾在申請理賠的過程中,疏忽了幾個重要動作,才釀成理賠爭議。
颱風來襲,家裡淹水,車子泡水,很多人的第一個反應就是在水退去之後開始大肆清理,或是自行請維修廠把車拖吊去修理,如果民眾有購買住宅颱風險,或汽車颱風險,這樣的處理方式,可能不會獲得理賠!
在理賠部分,切記一定要在災損發生的當下,先拍照存證,並且編列損失清單,彙整損失後,立刻通知產險公司,請產險公司派員到現場評估災損,千萬不要先自行清理現場或車輛,以免釀爭議。
例如車輛泡水,要先詢問產險公司要把車拖吊到哪一個指定維修場,並等待保險公司人員評估維修費,同時也向鄰里長申請泡水災損證明等相關文件,這樣才能讓產險理賠更順利。
華南產險表示,車主若投保颱風洪水險,理賠的方式是以車輛修復的實際費用為原則,例如颱風期間造成路樹壓毀轎車、招牌掉落砸傷汽車、地震造成車輛翻覆、排氣管進水熄火造成引擎損害,都可以獲得賠償。
但若總修復費用高於車輛當時的實際現金價值時,例如整車泡水、被沖走,或被倒塌建物壓垮等損失較嚴重的情形下,則車輛已無修復的價值,已達汽車的實際價值(保險金額扣除保單規定之折舊率)的3/4以上時,則比照全損方式賠付,即扣除折舊後的實際車價,保險公司將以車輛的實際價值,作為理賠金額。
例如保險金額100萬的颱風洪水險,萬一因颱風造成車輛毀損已無法修復達全損時,保單折舊率為3%,理賠金額最高為97萬元。

【申請產險理賠5動作】

  1. 勿清理車子
  2. 先拍照存證,或編列損失清單
  3. 主動聯絡產險公司
  4. 等待產險公司人員評估財務損失或維修費
  5. 5日內申請理賠

2017年8月5日 星期六

2017年七月墾丁及東海岸沿案台東花蓮宜蘭探查

屏東東港漁港市場






屏東紅柴坑觀光玻璃船(有點貴、全票380、半票300,我不會拍海底,請見諒)
小海豚海底觀光半潛艇:
http://uukt.com.tw/kenting/3359






 紅柴坑漁港有名的阿三哥海產店(蠻平價的),魚自己挑、其餘價格都寫在菜單,飯無限供應,以下大約一千多(沒點龍蝦!!)








屏東貓鼻頭

屏東墾丁東岸太平洋






台灣最南點:座標位於東經120度50分0秒、北緯21度53分34秒從停車場走過去有大約兩公里(是走在熱帶樹林和礁石裡面,但需要20分鐘至半小時),維基說明:
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%9C%80%E5%8D%97%E9%BB%9E



鵝鑾鼻燈塔,維基說明:
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%B5%9D%E9%91%BE%E9%BC%BB%E7%87%88%E5%A1%94
鵝鑾鼻附近巴士海峽外海有七星岩暗礁,常有不熟悉水域的船隻觸礁沈沒。1867年(同治6年),一艘美國商船從汕頭開往牛莊遭遇暴風漂至七星岩附近觸礁沈沒,船長夫婦和船員游泳登岸後,除一中國船員逃至打狗外,其他人均被龜仔角社(社頂)原住民俘虜殺害,稱為羅發號事件。1871年琉球人也在南岬一帶遇難,稱為八瑤灣事件,引發1874年日軍攻台的牡丹社事件。美國和日本皆要求清朝在此設燈塔。1875(光緒
元年)委託英國皇家地理學會會員W. F. Spindey於6月18日自打狗出發前往瑯嶠(今恆春)勘察燈塔建地,支付一百銀兩向龜仔角社(今墾丁森林遊樂區旁社頂部落)原住民購買燈塔用地。燈塔於1881年(光緒7年)動工,1883年(光緒9年)建成。總費用為白銀20餘萬兩。甲午戰爭後1895年(光緒21年)清軍離台前,恆春知縣歐陽萱奉令秘密焚毀鵝鑾鼻燈樓、石牆及石路碼頭。燈塔在9月13日摧毀。

1898年(日本明治
31年)燈塔整修完成,1904年燈塔架設電話線,是恆春地區第一部電話。二次大戰時燈塔遭盟軍空襲毀壞。燈塔於1962年由政府整修後,塔高21.4公尺,塔頂換裝新式大型四等旋轉透鏡電燈,光力為180萬燭光,照射距離達27.2海浬,是目前台灣光力最強燈塔。鵝鑾鼻附近為珊瑚礁石灰岩地形,有怪石、巨礁及洞穴,海景更是「台灣八景」之一。1982年成立鵝鑾鼻公園






從恆春到楓港走新的南迴公路,經過獅子鄉、台東達仁鄉、大武鄉,一直到太麻里鄉,路況很好,一路蜿蜒,但大約三小時多就可以到達台東的太麻里。

號稱太平洋沿岸最美的多良車站:維基說明:

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%9A%E8%89%AF%E8%BB%8A%E7%AB%99








台東太麻里太平洋沿岸的舊香蘭遺址:是颱風沖刷後才出現的史前1200年至2000年前的史前遺址,在防風林後面,看不到什麼,但海邊沖刷的扁平石頭,可能千萬年來都一直在那邊,和海浪相互衝擊著,直到我來到這邊,隨意拿起了一些石頭,挪移了時空。內心其實蠻傷感,但海邊是很漂亮,中午艷陽實在太大,曬到都脫皮了!!維基說明:
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%88%8A%E9%A6%99%E8%98%AD%E9%81%BA%E5%9D%80



台東東河鄉有名的包子店,雖然我分不出!!




台東的成功鎮漁港:我個人喜歡吃魚看魚,台東成功鎮東臨太平洋,有黑潮經過,擁有豐富漁業資源,是花東海岸線上最大的魚貨中心,也是台東縣內第一大鎮。國家地理頻道有拍過台灣的鬼頭刀特輯,就是台東成功魚場
https://www.youtube.com/watch?v=N5CJXQiOTWc















花蓮的東大門夜市:和自強夜市接在一起,很熱鬧,有很多好玩好吃的,但個人覺得物價偏高!!










台東花蓮濱太平洋海岸:這是台灣最美的地方了,台灣東海岸是我個人最愛的風景




宜蘭蘇澳南方澳漁港:算是幾次到訪,就是吃富美活海鮮,還不錯,一千多元。




最後來到這個南方澳南安國小前的內埤海灘,1999年快退伍時和邱老師來過,中間又到過幾次,一晃眼20年就過去了,海灘依舊美麗、太陽依舊曬到昏頭,但我已然是中年老頭,人生垂暮,對一切都了然怡靜。