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2009年4月25日 星期六

這樣爛的馬政府應該連中國人民都怕吧??

台灣首善之區的台北市,日前竟然在台北市市府附近捷運站發生,工地的起重機直接掉落砸中中國旅遊團的遊覽車,造成兩名中國旅客枉死,而一名中國旅客也生命垂危,首先要為這幾位異鄉旅可表達哀痛之意,但這件事和和日前發生的有中國旅客因為旅行社遊覽車不足,直接在飯店被放鴿子,直到觀光局出面,才有後續安排這上百人的中國旅遊團進行後續行程!

而新聞是這樣報導的:

廣東旅遊團昨天在台北飛來橫禍,造成兩人死亡,台北市府今天前往工地調查是否有人為疏忽,勞檢處長張基煜認為,大成公司起重機超載以及沒有拉起封鎖線,涉及業務過失致死罪嫌,會依法嚴辦。另外,大成公司違反勞工安全衛生法,這次疏失已經是第二次,再加上昨天發生嚴重職業災害,因此從重處分罰緩十五萬元。

台北市長郝龍斌則表示,絕對會以最嚴格的標準要求承包商擔負起責任,目前已經要求機具公司停工。另外檢察官也帶回八名工地人員偵訊,依涉嫌業務致死等罪嫌,諭令起重組闕姓工程師等人十萬到五十萬交保後傳。

從事發一開始因為「一陣風」造成機具掉落,現在市府調查處罰15 萬元,兩條人命的代價就這樣低嗎?!研究生在此不是要討論台灣中國的議題,但從這兩件有關中國旅客來台灣旅遊的事情,我們可以見微知著,台灣根本就沒有做好準備接受大量中國旅客來台觀光!從馬先生喊著「我們準備好了」那一天起,經濟沒有準備好、政治沒有準備好,兩岸關係也沒有準備好,匆促胡亂開放的結果就是現在一團亂!

成龍說台灣很亂,需要管一管,這種胡說八道的言論僅只看到台灣問題的一小環節!台灣有些地方的確很「亂」,但並不是人民很「亂」,台灣擁有華人文化中最高素質的人民,以及優異的文化教養,真正的亂都來自於荒唐的政府!如果這家造成機具掉落的包商已經不是第一次出事,上一次地震,造成機具掉落出事數人死亡也是同一家公司,但是我沒看到市府有為這樣的意外作出什麼處置,現在照規定去罰款、要求注重工地安全,兩條人命就這樣無聲無息消失,並沒有換來什麼反省!以後我們走在台北街頭都要小心頭頂,以免又有奇怪的東西掉落,造成個人生命或財產損失!

匆促開放中國觀光客來台,卻沒有作好營運規劃,現在江丙坤還去南京要求中國要多開放航線,希望包機班次更多,真是匪夷所思的邏輯!如果一開始有規劃好中國觀光客來台,先期的各種航班數量、推廣旅遊計畫、還有相關國內旅行社的規範等等,是不是應該都要有縝密的規劃?現在發生旅客被放鴿子,經過口耳相傳力量,這樣的生意與商機可以維繫多久?實在令人存疑!

日前立法院初審通過的「兩岸人民關係條例修正草案」,預計可以開放大陸配偶在台灣的工作、繼承及請領勞保給付權利,以往陸配只有新台幣兩百萬的繼承權,修法取消兩百萬的規定,未來只要取得長期居留權,就可百分之百依民法繼承遺產。而未來陸配只要合法入境,通過面試,就進入「依親居留」階段,一開始依親,就有就業權。而另外針對中國學生來台的部份,馬先生日前在台大EMBA表示,教育部正積極規畫明年開放,初步名額是兩千名。2010年春天開放研究生來台、秋天開放一般大陸生來台。初步規劃中國學生來台採「三限」、「六不」原則,包括限校、限量及限域不加分、不影響招生名額、不提供獎助學金、不允許校外打工、不可考照、不可續留台灣就業

研究生在經濟部分秉持右派開放自由經濟的論點,我欣然接受經濟開放的事實,我也堅信只要中國和台灣多交流、多持續開放,不管在政治、經濟部分都會對台灣更有利!中國和台灣的開放無法阻擋,但必須要做好規範以及準備,研究生認為可以多讓中國人民過來看看台灣,甚至融入台灣當地社會,必定會造成中國某種程度的改變,那是台灣可以掌握在己、努力奮鬥的目標。只要台灣繼續進步,人民平民如我們,都可以扮演讓中國人民更加認識台灣主權意識的重要角色!這一點是研究生可能會與部份台派朋友不同的論點。但要開放卻必須要有縝密準備,我倒要請問中國人民及中國政府,你們準備好了嗎?準備好要面對連台灣人民都搖頭的馬政府了嗎?準備好面對只會欺騙什麼都不會的馬政府了嗎?

這些修正案預計今年六月立院會期結束在國民黨優勢席次下就會通過,但是我一樣要問,相關的措施都準備好了嗎?會不會又像中國觀光客一樣,到時候又一堆悲劇發生?我們才又在這邊徒呼負負!我實在很難相信政府已經「準備好了」?!而中國朋友們,你們也相信馬先生馬政府都準備好了嗎?當你們欣然準備要到台灣觀光、就學、進行商業投資時,你們有想過你們面對的是一個怎樣的馬政府?你們的生命與財產會面對怎樣的風險呢?這部份倒是很有趣的議題了!

研究生不知道是否該慶幸,這樣爛透的馬政府,反而讓中國對台灣卻步呢?!不知該悲還是喜?朱雲鵬上班會情人、北市府的工地施工意外,都只突顯這個政府就像那座風中的起重機一般-螺絲沒鎖緊、搖搖欲墜吧!

2008年7月19日 星期六

沒有掌聲的傻事?!不會做事的傻蛋當然沒有掌聲!

圖片是馬先生競選廣告下水道篇,引用自台灣向前行部落格,連結為:http://www.wretch.cc/blog/ma192008/21051983

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本來研究生想說先不要再罵馬先生(請尊重其自由意志,不要叫他馬總統!)一個新接手的政府研究生也願意給點期許、給點時間,但這次卡玫基颱風一個小小的颱風竟然造成台灣超過10人死亡,而我們偉大的馬先生卻做了以下表示:

轉載自7/19日中時電子報報導:
卡玫基颱風釀災,原排定健康檢查的馬英九總統,昨日臨時縮短健檢時間,直奔行政院災害應變中心了解災情,隨後火速南下勘災。氣象局預估雨量與實際落差太大,馬英九罕見地說了重話,要求氣象局檢討改進,加強氣象資訊分析,讓縣市政府和民眾能提夠提早因應。

我以為我還活在有皇帝的古代,古時候掌管氣象天文的單位叫做「欽天監」(更古老年代稱之為司天監),歷史上常有記載:國家有了災難異象皇帝轉而處罰欽天監的官員,因為其預測天文不準、或者沒有觀察到一些天文或氣象的變化,欽天監人員就會受到處罰。像明代崇禎二年五月欽天監預報日蝕,到了時間日蝕不準因此明懷宗崇禎就嚴厲責備欽天監官員。現在什麼年代了?政府自己治水工程有問題,造成人民生命財產損失,卻去怪罪氣象局預報不準?古代皇帝遇到天災肇禍,至少還會下詔罪己,現在的民選馬先生卻把責任全推給無辜的氣象局,研究生認為比古代皇權時代的皇帝更沒guts!

現在看起來馬先生競選這支廣告就格外諷刺了!選前馬先生認為自己是個默默做事不求掌聲的人,他作的事情都是不為人知但卻是真正的建設,大家可以看一下這個「競選廣告下水道篇」(引用自台灣向前行部落格):連結:http://www.wretch.cc/blog/ma192008/21051983,這不是很諷刺嗎?馬先生說他專作沒有掌聲的傻事但現在風災搞成這樣!我看專作傻事的傻蛋真是禍國殃民呀!下午又見到他匆匆到了南部堪災、涉水而行,但這對於災民以及真正治水工程有幫助嗎?我協助大家回憶一下過往國民黨擋治水預算的事實:

謝長廷擔任行政院長時,當年有鑒於台灣遭受風災襲擊情況嚴重,所以提出八年八百億元治水計畫,國民黨完全無視民眾受淹水之苦一擋再擋。行政院在2005年5月18日、第一會期間將水患治理特別條例草案函請立法院審議,草案在5月27日付委,但仍無法在會期結束前審議完畢,民進黨團在6月20日提案召開臨時會,希望盡速通過此案,當時謝長廷更在7月29日親自前往立法院進行報告,但之後立院在8月12日召開談話會,但提案卻遭國民黨團否決,未能趕在當時易淹水的夏季通過此條例,這個草案拖到2006年1月13日、第二會期最後一天才完成三讀。而治水條例三讀通過後行政院在2006年3月10日、第三會期開議後立即將「易淹水地區水患治理計畫第一期特別預算案」(95至96年度)函送立院卻依然未能在會期內通過,民進黨團在6月5日提案召開臨時會要求審議案,但國親兩黨趁機在6月6日提案要求審理罷免總統案,並反對優先審議治水預算,反而先行在6月27日表決罷免總統案後才在6月30日、第三會期臨時會最後一天才讓治水預算案通過。

現在呢淹水了難道又要怪到阿扁身上嗎?最好是氣象局都預報不準,現在損失10幾條人命後,馬先生會同行政院長劉兆玄到南部勘災後,馬先生指示行政院及水利署就中央管制河川進行整體檢討規劃,要在一個月內擬定治水防洪計劃,再檢討預算,每年都要有進度,不能一年蹉跎一年。研究生敢問:當年擋治水預算,現在才來說不能一年蹉跎一年,這是什麼道理呢?現在還來怪民進黨執政時8年800億治水預算沒有搞好?真會怪東怪西,就是不會怪自己!

而台灣經濟賴以維生的陸客觀光團,7月18日是陸台旅遊正式開放的首日,搶得頭香的大陸東方航空從上海起飛,在上午11時多降落台北松山機場。根據觀局表示,據移民署統計陸客來台首日共計有42團,人數有1,285人,19日有11團335人、20日有八團207人,21日是八團188人,四天總計69團共計2,013人,最低團費每日80美金。這跟當初講的一天3,000人實在差距很大。而兩岸周末包機部份,國內航空公司飛往大陸航線幾乎都滿載,華航表示桃園飛北京、上海航線的載客率為百分之百,其中飛上海航線還換成波音747-400型飛機,搭載人數達390人。下月開始飛北京航線也跟進換成波音747-400型飛機。而長榮7月18日高雄到廣州的載客率也是滿載,桃園到上海則有九成三載客率。19日桃園到北京航線還因為訂位太滿,將原來的空中巴士330-200型(252人),改成波音777-300ER飛機(316人)營運,8月上海航線也將改成此機型飛機。

交通部長毛治國先前預估陸客商機1年約200億元,但若以這樣的規模估計,即便加上周末包機,交通部官員坦言今年下半年數字可能遠低於估計。再來看以下的數據,這是根據7月19日經濟日報報導,標題:「我對大陸投資上月大增68%」(經濟日報記者李育真/台北報導)

經濟部投審會昨(20)日公布,6月份台灣對大陸投資金額高達9.97億美元,僅次於5月,為今年單月對陸投資第二高金額,且較去年同期大幅成長68.38%。
根據投審會統計,今年6月核准中國大陸投資件數共43件,核准投資金額為9.97億美元;今年1至6月份累計核准中國大陸投資件數達309件,金額共47.7億美元,年成長30.81%。投資地區集中江蘇省、上海市與廣東省,電子零組件製造業則是企業大陸投資業別的最大宗,佔大陸投資總額的20.59%。其中,6月核准對大陸投資重大案件為遠東紡織(1402 )申請匯出5,600萬美元間接增資遠紡工業(上海)有限公司。

至於6月核准僑外投資件數共159件,核准投資金額為6.79億美元,較去年同期衰退4.45%;今年前6個月份核准僑外投資件數共987件,金額共37.16億美元,也比去年同期衰退11.40%。

大家看到了嗎?台灣飛往大陸班機班班滿,陸客來台卻勉強4天湊1000人,研究生當時就曾預言過這樣的失衡現象,請見研究生先前所寫文章,標題:「兩岸開放及直航,馬先生你真的「準備」好了嗎?」連結為:http://terrylogin.blogspot.com/2008/06/blog-post_29.html,我當時就預測開放後只有台灣往中國的人多,這樣的開放對台灣不會是好事,只有等到台灣與中國兩地的消費水準及國民所得慢慢拉近,兩岸往來的人數才會達到數量上的平衡,但這其中的風險就是,是中國國民所得成長到與台灣相同?還是台灣的經濟衰退到國民所得與中國相同?另外根據投審會的統計今年1至6月份累計核准中國大陸投資件數達309件,金額共47.7億美元,年成長30.81%。馬先生那天還說要開放12吋晶圓廠這樣的高科技登陸,研究生不免要為台灣未來經濟前景擔憂了!雖然馬政府也大喊要開放陸資來台投資,但我相信會與兩岸直航一樣,台灣過去中國的多、中國過來台灣的少,研究生已經喊到聲嘶力竭,多次寫文章宣導此一概念,為文走筆至此,只能說:但願天佑台灣!無言呀!掩卷嘆息悲痛莫過於此!

一個掏空的公司的CEO及經營團隊,會被移送法辦,並且被股東唾棄!台灣人民再不覺醒,這個先生就把台灣整個掏空了!

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2008年6月29日 星期日

兩岸開放及直航,馬先生你真的「準備」好了嗎?

圖片是同學在日本立山黑部所攝

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日前與夥伴在路上有些關於「開放陸客來台」的討論,研究生覺得很有趣,特地節錄在以下。眾所皆知馬先生(請尊重其自由意志,不要稱呼他為馬總統!)上台後主要經濟政策就是「開放陸客陸資來台」,而馬先生當選後經過數次兩岸會談也確定兩岸會在7月上中旬後通航,各種配合中國觀光客來台的措施比如:開放兌換人民幣、簽證、開放台灣八個機場直航、觀光地區訓練客服人員熟悉中國觀光客習慣、各地換上簡體字等,彷彿一夕之間「開放陸資陸客來台」成為台灣經濟的救命丹,又逢這陣子台股大跌,在政府束手無策之際,陸資及陸客成為台灣經濟的唯一解答了。

但研究生和夥伴討論主要集中在以下論點:開放後究竟對台灣是否有實質經濟利益?研究生首先要問一個問題:兩岸開放直航後,究竟大陸觀光客來台帶來的經濟利益比較多?還是台灣過去大陸會比較多?

根據現有情況來看,大陸台商數量龐大,根據海基會網站資料顯示www.sef.org.tw/html/seftb/seftb1/seftb1.htm,1991年至2005年4月台商對大陸投資總金額為427.18億美元,中國大陸公佈台商協議投資金額為773.74億美元。另據推估台商投資大陸金額(含經第三地維京群島等)約達1500多億美元,投資家數約為5萬多家。大陸台商人數從數萬人到迄今,推估已達75萬人;大陸台商協會數從1992年6個發展到2005年已有84個。研究生先在此講一下題外話,過去批判民進黨政府者常說民進黨實行鎖國政策,我幫民進黨講一下話,真要鎖國就不會有這樣多投資金額跟大陸台商前進中國了!你們不是還罵民進黨很多高官投資中國,還擁有中國身分證嗎?種種跡象都證明民進黨政府沒有鎖國,不過這不是研究生本篇重點,就略過不提。各位看到開放直航後也許真的方便原本外移到大陸的台商返台,這為數眾多的中產階級可以週間在中國工作、週末直接回台灣渡假,甚至台灣的老闆可以早上出發到中國投資的工廠或公司,晚上搭飛機回來台灣陪家人吃晚餐。看起來很美好不是嗎?

尤其論者都認為台灣經濟衰退,是因為台灣主要消費力就是這群移往中國發展的殷實中產階級,只要開放他們就可以方便回台灣再置產、在台灣增加消費,台灣的房地產及零售業、還有各種產業就會回到過往經濟繁榮的景象。加上大陸觀光客來台消費的金額,台灣經濟一定一飛沖天!但大家想想,台灣過往賴以維生的代工產業,以及許多靠低廉人力的傳統產業,其外移中國的真正原因是因為兩岸不開放嗎?研究生認為答案絕對不是!真正外移大陸的產業不會等到現在開放才去,他們要去的原因是因為不得不去,低廉的人力成本是他們外移的真正原因、造成台灣失業率上升,產業空洞化也是這些產業外移造成的結果。要靠中國龐大市場的民生物資產業如食品業、消費品產業,也不可能留在台灣發展,老早就過去中國佈局,搶食中國龐大的市場,這一大塊產業留在台灣的公司本來就吃不到,真有辦法要搶進中國市場者最多在台灣留下營運總部,但真正要搶食中國市場大餅,就必須去中國佈建通路及經銷體系,這一塊也幾乎都晉用中國本土人才,台灣產業現在擁有豐碩中國概念成果的公司如:食品業統一、大成長城集團;擁有著名女鞋品牌達芙妮(Daphne)的永恩集團,以及米食產業的旺旺集團等,這些中國內需產業都不是因為兩岸封鎖才過去,他們也不會因為兩岸開放就把公司遷回台灣、替台灣帶來實質經濟成長,這些中國內需概念產業當初都投入大量資金外移到中國投資,耕耘中國通路及品品牌後如今才有了豐碩甜蜜的果實!但他們絕對不會因兩岸直航轉而投資台灣,當初早走的現在贏了晚走的或不走的企業!沒走的也已經公司倒閉了或原本居世界產業龍頭變成不具影響力的小公司!因此兩岸直航更會讓許多原本沒走的、交通成本太高不能走的企業,現在都非得走不可了!人家都過去你不去就輸定了!想想看換做你是老闆,除非台灣擁有更多消費成長機會,否則也不可能加碼投資消費品的通路與市場!

唯一研究生覺得會有幫助的是,兩岸直航後可以救到幾家等待直航多年的航空公司,還有週末時段台商回流到台灣的消費金額、以及耐久財如房地產、車子等稍微成長的業績。但大家要想兩岸物價差距仍在,短期內研究生認為反而台灣這邊具有消費力族群跑過去中國週末消費的人,絕對會大於回台灣消費的台商們。舉個最粗俗的比喻,台灣酒店動輒一晚消費要上萬元新台幣,兩岸直航後機票只要數千元,加上對岸沿海情色產業的便宜幾千元消費,各位認為這些消費會留在台灣?還是移往中國消費?而觀光客部分雖然帶動相關觀光產業成長,但兩岸開放後台灣過去中國觀光更便利更便宜,台灣內需的觀光客源短期內會流失不少。相同地已經遷移過去中國的產業更不會因為兩岸直航遷回台灣(研究生必須殘酷地說除了兩種例外:過去中國經商失敗想回台灣發展的公司;或者是為了服務陸客陸資來台必須來台灣設點的產業,如相關的會計法律等行業,但這些產業也一定是台灣既有公司短期內無法切入的產業!說不定台灣人才也無法進入,必須開放大陸專業人士進入台灣執業!)

兩相抵扣後兩岸直航後短期內,研究生認為台灣淨流入部分如觀光收入、加上產業回流投資金額、加上台商回台週末消費商機以及置產等金額,絕對會少於台灣既有台灣人觀光轉向中國觀光的金額、加上台灣人週末轉向中國消費的金額,以及原本因沒有直航移往中國發展成本過高的產業,現在直航後成本降低,反而肆無忌憚轉往中國發展的產業投資的金額。研究生先在此強調,請不要看到這裡就認定我是一個「深綠」分子!我唱衰「兩岸直航」!不是的,研究生只是要點出開放兩岸直航勢必會引發的趨勢罷了,絕對不是想像中台灣經濟因為陸資陸客來台而先繁榮起來!對中國觀光客來說台灣很有吸引力,但不幸的是現階段中國觀光客有太多選擇,其收入還普遍低於台灣!但中國的低廉消費對台灣人卻更是致命的吸引力!中國產業會過來台灣投資的機率極低,先前喊出陸資投資房地產,大家可以看一下商週第1073期的專題報導:關於中國兩大地產大亨對於台灣房地產的看法,連結為:www.businessweekly.com.tw/webarticle.php?id=33421,結論就是除非是陸資有興趣的房地產,否則像一般平民住宅、小規模的開發案,龐大陸資是不會有興趣的,如同我前面所猜測,中國有更大的市場、更大的開發案,還有更多獲利機會等等,為何要到台灣來承擔政治上的不確定風險呢?

那是不是直航就沒救了呢?身為「台灣派部落客」研究生必須講出一個真相:開放陸資陸客對於馬先生,就如同台獨對於陳水扁一樣,其實都是個假議題!怎講?這種開放根本不算是真正的開放,台灣此刻遇到的經濟瓶頸與困境,是因為過往20至30年高速成長後,台灣尚未找到下一個世代發展的產業方向,而人力資源成本過高,向來以出口維生的產業結構只好不斷外移,逐人力低廉的地區設廠生產。這其實跟開不開放直航沒有關係!加上台灣內需市場極小,做品牌及通路等產業無法與外國公司競爭,只能往中國利用資源及文化等優勢,取得中國龐大市場後再行佈局全球。我們雖然憂心台灣經濟,但台灣企業卻繳出極優異的成績單!台灣企業展現了優異的存活能力及生命力!真正嶄露頭角的台灣企業幾乎都成為世界一方之霸,隨然尚不如世界級的美國歐洲等百年老企業,也不如日韓等國政府出面培植的財閥大企業如三菱、現代等集團,但台灣企業卻著實呈現島國文化,面對汪洋大海開闊心胸,離開台灣出去用各種方法跟世界競爭!馬先生現在開放直航,方便了台商返台、但絕對在經濟上幫助不了台商,真正有本事的台商已經出去了!一些原本因不能直航無法出去的,現在恐怕不得不出去投資(人家直航過去了,你不去行嗎?不去就只好無法競爭、死路一條)!這是我全篇重點:淨流入台灣的金額在現今開放下無法高於淨流出台灣的金額。恐怕會引發更大的經濟危機!

研究生只能說這是「不徹底、不完全的開放」!如果真要開放台灣必須痛定思痛,轉向「全面性的開放」!香港一向是台灣喜歡舉的例子,彈丸小島卻是金融服務業、轉口貿易的重鎮,大家可以看一下以下「香港相關的居民規定」:

◎香港特區資本投資者入境計劃詳情如下:
www.immd.gov.hk/chtml/hkvisas_13.htm

投資者獲得原則上批准後,初步可以訪客身分來港3個月。如能提出證據證明在港正積極進行有關的投資活動,其訪客身分可獲延期3個月。投資者提出已作出所需投資的證明後,會獲准在港逗留兩年(正式批准)。如投資者能提出證明令入境處處長信納其繼續符合〈資格準則〉及〈投資管理的規定〉,便可獲准延期逗留兩年。按此準則,投資者可再獲延期逗留,每次為期兩年。投資者及其受養人在香港通常居住連續7年以上,可依法申請香港居留權。

◎香港特區優秀人才入境計劃基本資格如下即可:
www.immd.gov.hk/chtml/QMAS_6.htm

◎香港特別行政區居留權-核實永久性居民身份證資格如下:
www.immd.gov.hk/chtml/hksarvepid.htm

香港對於進出的居民限制比台灣寬鬆多了,國際人才及各種專業人士可以自由進出香港,又根據國際知名資誠會計師事務所PricewaterhouseCoopers公司網頁查到的香港稅率表連結如下:www.pwccn.com/home/eng/hktax_rates_card_2007_chi.html,香港經營公司稅率是簡單統一的16-18﹪之間,台灣目前是營所稅25﹪,加上台灣對於個人出入限制,以及資金部分匯出匯入的限制,以下是引用自內政部入出國及移民署全球資訊網關於大陸地區人民入出境篇的資料連結:www.immigration.gov.tw/aspcode/searchMenuDir.asp?directoryID=3
台灣要能夠真正吸引中國資金及人才,進而成為台灣經濟動力,研究生殘酷地指出:那就必須進行「真正全面性的開放」!怎樣做呢?方案如下(研究生強調:該說的話就說,至於愛不愛台灣我毋須證明,我一個窮光蛋沒稿費拼命寫文章,我如果不愛台灣,我是神經病喔?!不過在寫這篇前我已經有準備了,如果有深綠朋友覺得我主張全面開放該死,那研究生就該死吧!):

◎全面開放中國人民入境及自由活動:中國人民可輕易申請入台,並且不需報備管制,入台後可全面自由行動,也可自由進行商業活動行為,中國專業人士可以隨時進入台灣工作,並且執行專業能力如律師、會計師等。

◎全面開放陸資投資:陸資可以自由進出台灣投資,並且可以設立公司,併購或是與台灣公司合資,陸資匯進匯出沒有任何管制。

◎開放中國人購買不動產及工作:要真正讓中國產業來台落地生根,勢必要讓中國人民可以在台灣擁有工作權,並開放其購買房地產,最後可登記到其名下。這樣中國產業才有在台灣投資的誘因,這是解決其專業經理人才的基本配套。我舉個例子:你公司到中國設廠,可是法令卻不准總經理在中國境內工作,也不能購買中國的房地產,那不是荒謬嗎?

◎開放中國人民就讀台灣學校,兩岸文書認證同步:有了工作置產的中國人民,其下一代居民就必須面對教育問題,台商在中國也開辦台商學校,那台灣也必須接受有中國學校(不同的學制及教材內容等)。兩岸許多商業文書認證,以及對於人民畢業證書、相關執業執照認證等問題,都要一併開放,否則商業上沒有任何競爭優勢。

◎開放中國產品來台:有了中國人民在台的固定數量,一定要配合開放中國產品進入台灣,加上上述中國公司併購台灣經銷通路後,為了賺錢勢必會引進中國商品,這樣的趨勢仍然是全面性開放的一環,不可能被忽略。

◎開放中國設立駐台機關:既然有了一堆中國人民到台灣觀光、工作、就學等等,就必須接受其在台灣設立常駐的相關機構,協助解決人民相關問題,這又牽扯到兩岸是否可以對等設立互駐機關的議題。

以上是最基礎的「全面性開放」,唯有如此的香港及新加坡模式,搭配直航才是真正有意義的開放,部分開放其實等於沒啥開放。但全面開放後台灣要思考的就是關於開放後要如何尋求台灣的主體性及獨立性,並要思考台灣整體產業在這樣的開放架構下,要如何找到專屬自己的定位,比如台灣公司要成為營運總部只負責接單,或將台灣地區當作設計中心,成為發想及創意的源頭。總不能開放後任由中國公司橫掃產業,結果台灣公司都倒光,以後台灣所有的雇主都是中國人吧?

研究生今天甘冒大不諱提出如此主張,各位台灣派部落客不要急著先攻擊我,我就是要提醒執政者想清楚如何開放了嗎?如果只是片面開放,會不會台灣經濟未蒙其利、先蒙其害?有限度開放對台灣經濟沒有太多實質幫助,誠如我前面講的這種半調子的開放只是一個假議題!不如不要開放!真正要開放就要如同香港、新加坡模式開放,這兩個地區可以成為繁榮的轉口貿易港並非幸運所得!但這樣的全面開放勢必會造成馬先生違背競選諾言:他選前承諾不開放中國人來台工作、也不承認大陸學歷!但不這樣全盤配套怎麼吸引真正的陸客陸資來台呢?會不會直航後,台灣一堆學生跑去就讀北大、復旦,讓台灣大專院校倒得更快呢?開放後台灣的國防安全又該放到哪個位置呢?大家應該也看到解放軍進行的突襲機場、佔領機場的演習了!這些問題都是需要思考、不是隨便講講開放就好的!沒這樣好當的總統跟執政黨耶!國民黨應該要好好加油!不然可以請研究生來擔任研究員呀!我一定竭盡所能提出可以兼顧台灣主權又兼顧兩岸開放的方案!

因此研究生要問:兩岸開放及直航,馬先生你真的「準備」好了嗎?

最後研究生要請大家支持一位網路銷售水餃的老前輩,他是中時報系退休的老記者-趙慕嵩前輩,我明確告知各位趙老大應該是藍色的,但我們不管顏色,只管餃子好吃與否!研究生創業過、也失敗過,知道做生意的難處,但趙老大卻願意在70多歲高齡努力學習網路販售水餃,又努力用部落格創作,跟他相比很多年輕人都要汗顏呢!這是趙老大的餃子館網路菜單連結:http://blog.chinatimes.com/chao/archive/2008/06/03/284260.html,實體店面在高雄,訂購專線是:07-5520297、0937-561531,研究生也期盼趙老大北京餃子館能夠在兩岸直航後生意更好,這樣我們就有更多精采文章可以讀!如果問我為何要幫他宣傳,我只會說:對於一直堅持某些理念的人,就算其支持對象與我們不同,給點支持也並不過分!以下是趙老大的著作,如果不吃水餃有興趣買一下支持作者,也是可以的!書籍連結皆引用自博客來網路書店:

嗆嗆嗆:查理阿珠站出來!定價:220元 優惠價:9折198元
http://www.books.com.tw/exep/assp.php/teiria/exep/prod/booksfile.php?item=0010395055

老大在現場﹕趙慕嵩卅年採訪實錄 定價:300元 優惠價:9折270元
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微笑的駱駝:古絲路上今之行者 定價:250元 優惠價:9折225元
http://www.books.com.tw/exep/assp.php/teiria/exep/prod/booksfile.php?item=0010185949

延伸閱讀:

◎引用自尋找夢想的天空部落格、標題「開放八機場無視國防安全,台灣坐等木馬屠城」,連結為:http://blog.roodo.com/fairy220/archives/6243881.html

◎引用自年糕料理管部落格、標題「解放軍模擬攻佔機場中國模擬民航攻台演習」,連結為:http://blog.roodo.com/gamy543/archives/6216563.html

◎引用自馬糞館(總統馬公紀念館)籌備處部落格、標題「快点来瞧瞧。。台湾已经自我降格成地方政府了!」,連結為:www.wretch.cc/blog/ZD6801/4311039

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